Mıcırda Motosiklet Kullanımı ..

Bu yazıda, mıcırda güvenli motosiklet kullanımından bahsetmek istiyorum, çünkü Motosiklet kazalarının en çok yaşandığı alanlardan birisi, mıcır ile asfaltın birleştiği yerlerdir.Genel olarak yapılan hata, asfalttan mıcıra giren sürücünün (mıcır ile asfaltın birleştiği yerde), bi

Kısaca İleri Sürüş ..

İleri Sürüş; Motosiklet sürmenin, güvenli, becerikli, eğlence dolu şeklidir. İleri sürücüler, çevresindeki olağan ve değişken durumlara karşı, öncesinden, çok daha gözlemci ve öngörülüdürler. Bu sebeple de üstesinden gelmek zorunda oldukları herhangi bir durumla karşı karşıya kal Devamı>>

Altı Değişik Motorcu Tipi ..

1- Kendini geliştirmeyi denemiş, başarısız olmuş ve heyecanları sönmüş olanlar. Artık kendini geliştirme konusunu duymak bile istemezler.

2- Öğrenecek herhangi bir şey olmadığına inananlar. Kilometre yapmak yeterlidir diye düşünenler. Sürüş teknikleri kon

Ani Duruşlarda Debriyaj Kullanımı ..

"Panik frende debriyaj kullanılır mı, kullanılmaz mı?" şeklinde bir soru ve devamında farklı farklı cevaplar.

Ani duruşlardaki debriyaj kullanımıyla ilgili, bir konuyu daha (bence en önemli sebeptir) önemle vurgulamak istiyorum..

Öncelikle bilgilerimizi taz

Motosiklet Sürmek için 10 Altın Kural ..

1- Sürüşten evvel kafanı boşalt. Sıkıntıları evde bırak.

2- Yorgun motor kullanma. Dilin dişlerinin arasında gülümsemeyi dene.

3- Motor kullanma seviyenin bilincinde ol. Sınırlarını aşma

4- Hı

İyi Bir Sürüş için İpuçları ..

YOLU GERÇEKTEN OKUMAYI ÖĞRENMELİYİZ

1-Virajlara hazırlıksız yakalanmak?
Belirtileri: Her viraj öncesinde veya karşıdan gelen araçları gördüğünüzde veya yavaşlamanızı gerektiren durumlarda sertçe fren yapmak zorunda kalmak..

Nedeni:

Panik Durumlarda Adrenalin Faktörü ..

Konu başlığına baktığınızda tam olarak neden bahsettiğimi anlamanız muhtemelen zordur. Lütfen aşağıdaki yazımı dikkatli bir şekilde okuyunuz. Birçok kişinin farkında bile olmadığı bir kaza sebebinin nedenini ve ondan kurtulma yöntemini anlatmaya çalışacağım;

"BEKLENMEDİK PANİK DU

Gaz Kolunu Kullanma Sanatı ..

Hani şu gaz kolu var ya.. Gaz kolunu ne kadar çevirir, gazı ne kadar açarsanız o kadar hızlanırsınız.

Aslında ne kadar basit bir tasarımdır.. Gazı aç.. Yürürsün.. Daha çok aç.. Daha fazla hızlanarak yürürsün. Hele ki dümdüz, geniş, nefis bir asfalt üzerinde iseniz..İycene yapıştırır ve h

Daha İyi Bir Sürüş için 5 Temel Fikir ..

1- Motor üzerinde relaks (gevşek) olun. Gülümsemeyi ihmal etmeyin.

2- Kendi sürüşünüzle ilgili, kendi kendinize dürüst eleştiriler yapın. Her zaman limitleriniz içerisinde sürmeye çalışın.

3- Motosikletin

Şehir Trafiğinde Motosiklet Kullanımı ..

İleri ve güvenli motor kullanımının temellerini, ana hatlarını, bildiğinizi varsayıyorum.. öğrendik.. Şimdi, özellikle şehir içi kullanımımızla ilgili önemli detayların üstünden bir kez daha beraber geçelim;

Öncelikle, gözlerinizi kapayın ve sıkışık bir trafikte, genelde hep yapar

Şehir İçi ve Şehir Dışı Kullanımda Püf Noktaları..

Şehir içinde:
- Yolda her zaman bilgi toplayın ve değerlendirin.
(SIPDE-TATKU > Tara/Anla/Tahmin Et/Karar Ver/Uygula)

- Bakışınızı her zaman yüksek tutun (görebileceğiniz kadar ilerisini görmeye çalışın),

- Mümkün olduğunca yolun en sağ

Ellerimiz Üşüyorsa ..

Soğuk Bir Günde Üşüyen Eller
Soğuk bir günde motosikletimizle yol alırken ellerimiz üşüyorsa, el ve ayak parmaklarımız hissizleşiyorsa, yüz hatlarımız hissizleşip çenemizi sıkıyor, omuzlarımızı kaldırıp kafamızı içe çekiyor ve kafamızı sağa sola döndürmek bile bize külfet oluy Devamı>>

Virajda Fren Kullanımı ..

Bazı hayati teknik bilgileri tekrardan hatırlamakta fayda var..
Virajda fren kullanımını hatırlayalım..
Bir Numaralı Kural. Virajda fren YAPILMAZ! Bu bir hatadır!

Öncelikle şunu bilelim. NORMAL ŞARTLARDA; Eğer,
- pozisyonunuz doğru,
- süratiniz doğru,
- bakışınız doğru

Grup Sürüşü için Sistem ..

Motosikletle gezmek başlı başına bir zevkdir. Bizleri hayatın bütün dertlerinden, tasalarından uzaklaştırır. Kendi başımıza kalmamızı sağlar, bir çeşit terapidir. Aynı zamanda, diğer motorcu arkadaşlarımızın katılımıyla birlikte yapılacak geziler, yolculuklar, daha farklı ve zevkli sosyal bir akt Devamı>>

Grup Sürüşü ve Eğlence ..

Grup sürüşünün eğlenceli geçmesi için en çnemli konu, yaklaşık aynı tip ve güçteki motorlardan ve yaklaşık aynı sürüş seviyesindeki sürücülerden oluşan bir grup en iyisidir. Ama konu bu değilse bile, bir gruptaki sürüşün zevkli olması sadece ve sadece aşağıdaki kurallara bağlı kalınırsa mümkündür Devamı>>

Rüzgarda Güvenli Sürüş ..

Rüzgarda güvenli sürüş için çok tekniksel detaylara girmeden bir kaç önemli noktayı hatırlatmak istiyorum:

Mutlaka "Kulak Tıkacı" kullanınız.

Motor rüzgarın geldiği YÖNE yatar. Yatar ama düz gitmeye devam eder. Tedirgin olmamayı beyninize öğretin.

Yatıklı

Kaygan Yüzeyler ..

Yeni yağmur yağdığında

- Asfalt,

- Kumlu, mıcırlı, çamurlu yollar,

- Mazotlu, y

Yağmurda Motosiklet Sürmek ..

Yağmurda sürmek "Doğru Kıyafetlerle" zevklidir ama kuru havaya göre olan dezavantajlarını görememek de kesinlikle kaza sebebidir.. Bu sebeple birçok tecrübeli sürücü dahi yağmurda düşmüştür.. Peki yağmurda motor kullanırken özellikle nelere dikkat etmeliyiz ki daha güvenli olalım Devamı>>

Hız ve Güven ..

DAHA HIZLI GİTMEK Mİ?
DAHA GÜVENLİ GİTMEK Mİ?
YOKSA “HER İKİSİDE Mİ?”

HIZ
Her kim ne derse desin, Motosiklet’e binen kişi hızı seven kişidir. Hız, motosiklet kullanan herhangi biri için, aslında vazgeçilmez bir unsurdur. Ve si